英超

双龙本月20日遭遇拒付危机紧急申请法定管

2019-09-14 06:38:56来源:励志吧0次阅读

  “双龙本月20日遭遇拒付危机,紧急申请法定管理”

  双龙汽车大股东中国上汽为什么不实行结构调整或者企业改善作业

  ,而坚持提出停止经营权的超强势法定管理申请呢?在中国上汽总部1月8日举行理事会之前,很多人预测理事会将提出生产性裁员2000余名等结构调整案。但是变数是急迫的资金流向,以双龙车理事会干事身份参加理事会的崔相振(音)企划担当常务表示:一直这样下去,必然出现20日拒绝付款的状况。从时间上来看,除了采取法定管理没有其他办法。现在双龙汽车保有的现金有300亿到400亿韩元,仅用这些资金是没法度过这月的20天的。崔常务表示:在确定法定管理方案之后,我们收集各方意见并决定将此提案上交理事会商定,8日召开的理事会也得出结论认为没有其他方法。

  韩国产业银行的态度对法定管理的强行产生很大影响。1月5日,出身于上汽的双龙汽车财务本部长江保新(音)最终访问了韩国产业银行。此时,双龙方听到产业银行没有上汽的支援就绝对不给予追加贷款的表态之后,决定申请法定管理。

  在中国举行的理事会上也有一部分理事提出是不是要讨论一下提出罢工申请的意见,但是时间不允许。因为如果双龙汽车出现拒付的话,债券团扣押财产,这样经营就会瘫痪,进入清算程序的可能就会变大。最终理事会一致表决同意提出双龙汽车的法定管理申请案。这次理事会并不像之前预测的那样是要维持两天的马拉松。8日下午2点开始到6点结束仅到了傍晚就完成了。因为议案只有法定管理申请案一个,所以讨论的重点都集中在了以后能否生存的问题上。理事们在会议开始之前将全都关闭,为的是防止万一有人将信息泄露到外部。

  在此之前,双龙汽车在去年12月末陷入拒付危机,上汽紧急支援800亿韩元使其度过了难关。应双龙汽车的要求,上汽在新车开发项目上先行支付了另外的技术劳务费约600亿韩元(4500万美元)。上汽还进口了之前并没有预定的1000辆Actyon,并先行支付了200亿韩元价款。据说在此中间还存在过检查的技术泄漏问题。

  上汽在提出法定管理申请后,于1月10日发表正式公告表示,在双龙汽车回生过程中上汽将负起大股东的。意思就是说,如果产业银行在法定管理后向双龙发放追加贷款或者韩国政府提供支援经营正常化后,上汽也会追加支援。此公告还表示:以中国的会计标准,上汽对去年11月30日现在双龙汽车享有18亿人民币(3600亿韩元)的权利。(来源:韩国《中央》)

  本文版权为汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(汽车)及作者。

婴儿流鼻血
宝宝大便有血
儿童积食便秘怎么办
孩子积食的症状
分享到: